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Märklin 39572 Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG)

Spur: H0    Epoche: V   
 
Vorbild: Schnellfahrlokomotive Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Co´Co´. Serienmaschine mit doppelten Lüfterreihen. Im Epoche-V-Betriebszustand zu Beginn der 1990er-Jahre mit Einholm-Pantographen und orientroter Farbgebung.
 
Modell: C-Sinus-Hochleistungsantrieb mit mfx-Decoder und Hornsignal-Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal sowie zwei Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung, Hornsignal sowie Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Länge über Puffer 21,9 cm.
 
Highlights:

  • Schwere Metallausführung.
  • C-Sinus-Hochleistungsantrieb.
  • mfx-Decoder
  • Hornsignal-Geräuschmodul.
  • Maschinenraum-Beleuchtung als schaltbare Sonder-Lichtfunktion.
  • Beleuchtung mit wartungsfreien LED.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

Kleinteile - Verschluckungsgefahr!

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Märklin 39572 Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG)

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Spur: H0    Epoche: V   
 
Vorbild: Schnellfahrlokomotive Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Co´Co´. Serienmaschine mit doppelten Lüfterreihen. Im Epoche-V-Betriebszustand zu Beginn der 1990er-Jahre mit Einholm-Pantographen und orientroter Farbgebung.
 
Modell: C-Sinus-Hochleistungsantrieb mit mfx-Decoder und Hornsignal-Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal sowie zwei Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung, Hornsignal sowie Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Länge über Puffer 21,9 cm.
 
Highlights:

  • Schwere Metallausführung.
  • C-Sinus-Hochleistungsantrieb.
  • mfx-Decoder
  • Hornsignal-Geräuschmodul.
  • Maschinenraum-Beleuchtung als schaltbare Sonder-Lichtfunktion.
  • Beleuchtung mit wartungsfreien LED.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

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Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

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Märklin 39581 Baureihe 151 (DB)

Spur: H0    Epoche: IV   
 
Vorbild: Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwere Güterzuglokomotive in Ursprungsausführung.
 
Modell: Mit Digital-Decoder, Hochleistungsantrieb C-Sinus und Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Signalhorngeräusch sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Länge über Puffer 22,2 cm.
 
Highlights:

  • Signalhorngeräusch bei Digital-Betrieb.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

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Märklin 39581 Baureihe 151 (DB)

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Spur: H0    Epoche: IV   
 
Vorbild: Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwere Güterzuglokomotive in Ursprungsausführung.
 
Modell: Mit Digital-Decoder, Hochleistungsantrieb C-Sinus und Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Signalhorngeräusch sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Länge über Puffer 22,2 cm.
 
Highlights:

  • Signalhorngeräusch bei Digital-Betrieb.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

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Märklin 39983

Märklin Schienenbus BR 798 + 998 werksseitig gesupert: "verschneit bzw. eingeschneit" -

limitiertes Messe-Händlermodell
BR 798 + 998 (Motorwagen und Steuerwagen) der Deutschen Bundesbahn (DB). In ursprungsfarbener Epoche-IV-Ausführung zu Beginn der 1970er-Jahre

Der Triebwagen ist ausgestattet mit einem mfx-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus in neuer wartungsfreier Kompakt-Bauform. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten Strom führende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Inneneinrichtung. Wagen-Führerstände, Steuerwagen und der optional erhältliche Beiwagen mit freiem Durchblick. Spitzen- und Schlusslichter sowie Innenbeleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED).
Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Diesel-Motorgeräusch, Hupe, Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar.
Weitere Betriebsgeräusche mit Systems schaltbar.


Länge der zweiteiligen Garnitur 32,2 cm.

Die besonderen Highlights sind:

  • werksseitig eingeschneit
  • Komplette Neukonstruktion in Superdetaillierung
  • Gehäuse weitgehend aus Metall
  • mfx-Decoder mit Sound-Funktionen im Motorwagen
  • Neuer C-Sinus-Antrieb in kompakter Bauform
  • Spitzen- und Schlusslichter mit wartungsfreien LED
  • Eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien LED
  • Lieferung im Originalkarton

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

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Märklin Schienenbus BR 798 + 998 werksseitig gesupert: "verschneit bzw. eingeschneit" -

limitiertes Messe-Händlermodell
BR 798 + 998 (Motorwagen und Steuerwagen) der Deutschen Bundesbahn (DB). In ursprungsfarbener Epoche-IV-Ausführung zu Beginn der 1970er-Jahre

Der Triebwagen ist ausgestattet mit einem mfx-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus in neuer wartungsfreier Kompakt-Bauform. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten Strom führende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Inneneinrichtung. Wagen-Führerstände, Steuerwagen und der optional erhältliche Beiwagen mit freiem Durchblick. Spitzen- und Schlusslichter sowie Innenbeleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED).
Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Diesel-Motorgeräusch, Hupe, Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar.
Weitere Betriebsgeräusche mit Systems schaltbar.


Länge der zweiteiligen Garnitur 32,2 cm.

Die besonderen Highlights sind:

  • werksseitig eingeschneit
  • Komplette Neukonstruktion in Superdetaillierung
  • Gehäuse weitgehend aus Metall
  • mfx-Decoder mit Sound-Funktionen im Motorwagen
  • Neuer C-Sinus-Antrieb in kompakter Bauform
  • Spitzen- und Schlusslichter mit wartungsfreien LED
  • Eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien LED
  • Lieferung im Originalkarton

 

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