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Märklin 39572 Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG)

Spur: H0    Epoche: V   
 
Vorbild: Schnellfahrlokomotive Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Co´Co´. Serienmaschine mit doppelten Lüfterreihen. Im Epoche-V-Betriebszustand zu Beginn der 1990er-Jahre mit Einholm-Pantographen und orientroter Farbgebung.
 
Modell: C-Sinus-Hochleistungsantrieb mit mfx-Decoder und Hornsignal-Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal sowie zwei Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung, Hornsignal sowie Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Länge über Puffer 21,9 cm.
 
Highlights:

  • Schwere Metallausführung.
  • C-Sinus-Hochleistungsantrieb.
  • mfx-Decoder
  • Hornsignal-Geräuschmodul.
  • Maschinenraum-Beleuchtung als schaltbare Sonder-Lichtfunktion.
  • Beleuchtung mit wartungsfreien LED.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

Kleinteile - Verschluckungsgefahr!

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Märklin 39572 Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG)

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Spur: H0    Epoche: V   
 
Vorbild: Schnellfahrlokomotive Baureihe 103.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Co´Co´. Serienmaschine mit doppelten Lüfterreihen. Im Epoche-V-Betriebszustand zu Beginn der 1990er-Jahre mit Einholm-Pantographen und orientroter Farbgebung.
 
Modell: C-Sinus-Hochleistungsantrieb mit mfx-Decoder und Hornsignal-Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal sowie zwei Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung, Hornsignal sowie Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Länge über Puffer 21,9 cm.
 
Highlights:

  • Schwere Metallausführung.
  • C-Sinus-Hochleistungsantrieb.
  • mfx-Decoder
  • Hornsignal-Geräuschmodul.
  • Maschinenraum-Beleuchtung als schaltbare Sonder-Lichtfunktion.
  • Beleuchtung mit wartungsfreien LED.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

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Märklin 39581 Baureihe 151 (DB)

Spur: H0    Epoche: IV   
 
Vorbild: Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwere Güterzuglokomotive in Ursprungsausführung.
 
Modell: Mit Digital-Decoder, Hochleistungsantrieb C-Sinus und Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Signalhorngeräusch sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Länge über Puffer 22,2 cm.
 
Highlights:

  • Signalhorngeräusch bei Digital-Betrieb.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

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Märklin 39581 Baureihe 151 (DB)

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Spur: H0    Epoche: IV   
 
Vorbild: Baureihe 151 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwere Güterzuglokomotive in Ursprungsausführung.
 
Modell: Mit Digital-Decoder, Hochleistungsantrieb C-Sinus und Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Signalhorngeräusch sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Länge über Puffer 22,2 cm.
 
Highlights:

  • Signalhorngeräusch bei Digital-Betrieb.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

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Märklin 39804 V 200

 

Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive in klassischer purpurroter Farbgebung mit markantem Schriftzug "Deutsche Bundesbahn", im Betriebszustand um 1958.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform.

2 Achsen angetrieben. Haftreifen.

Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlußlichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.

Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar.

Länge über Puffer 21 cm.

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Märklin 39804 V 200

399,95inkl. MwSt.
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Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive in klassischer purpurroter Farbgebung mit markantem Schriftzug "Deutsche Bundesbahn", im Betriebszustand um 1958.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform.

2 Achsen angetrieben. Haftreifen.

Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlußlichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.

Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar.

Länge über Puffer 21 cm.


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299,99
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Märklin 39972 Wartungsfahrzeug Baureihe 701 (DB AG)

Spur: H0    Epoche: V   
 
Vorbild: Wartungsfahrzeug Baureihe 701 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Mit beweglicher Arbeitsbühne und Einholmstromabnehmer. Einsatz zur Instandhaltung und Kontrolle der Fahrleitungen.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. 2 Achsen angetrieben, Haftreifen. Spitzensignal mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, Schlusslichter mit wartungsfreien, roten Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstand mit Einrichtung. Länge über Puffer 16 cm.
 

  Control
Unit
Mobile
Station
Mobile
Station 2
Central
Station
Spitzensignal · · · ·
Diesellok-Fahrgeräusch · · · ·
Signalhorn · · · ·
Direktsteuerung · · · ·
Bremsenquietschen aus   · · ·
Umgebungsgeräusch   · · ·


Highlights:

  • Mit Einholm-Stromabnehmer.

 
Einmalige Serie.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

Kleinteile - Verschluckungsgefahr!


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Märklin 39972 Wartungsfahrzeug Baureihe 701 (DB AG)

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Spur: H0    Epoche: V   
 
Vorbild: Wartungsfahrzeug Baureihe 701 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Mit beweglicher Arbeitsbühne und Einholmstromabnehmer. Einsatz zur Instandhaltung und Kontrolle der Fahrleitungen.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. 2 Achsen angetrieben, Haftreifen. Spitzensignal mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden, Schlusslichter mit wartungsfreien, roten Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstand mit Einrichtung. Länge über Puffer 16 cm.
 

  Control
Unit
Mobile
Station
Mobile
Station 2
Central
Station
Spitzensignal · · · ·
Diesellok-Fahrgeräusch · · · ·
Signalhorn · · · ·
Direktsteuerung · · · ·
Bremsenquietschen aus   · · ·
Umgebungsgeräusch   · · ·


Highlights:

  • Mit Einholm-Stromabnehmer.

 
Einmalige Serie.

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

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Märklin 39983

Märklin Schienenbus BR 798 + 998 werksseitig gesupert: "verschneit bzw. eingeschneit" -

limitiertes Messe-Händlermodell
BR 798 + 998 (Motorwagen und Steuerwagen) der Deutschen Bundesbahn (DB). In ursprungsfarbener Epoche-IV-Ausführung zu Beginn der 1970er-Jahre

Der Triebwagen ist ausgestattet mit einem mfx-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus in neuer wartungsfreier Kompakt-Bauform. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten Strom führende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Inneneinrichtung. Wagen-Führerstände, Steuerwagen und der optional erhältliche Beiwagen mit freiem Durchblick. Spitzen- und Schlusslichter sowie Innenbeleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED).
Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Diesel-Motorgeräusch, Hupe, Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar.
Weitere Betriebsgeräusche mit Systems schaltbar.


Länge der zweiteiligen Garnitur 32,2 cm.

Die besonderen Highlights sind:

  • werksseitig eingeschneit
  • Komplette Neukonstruktion in Superdetaillierung
  • Gehäuse weitgehend aus Metall
  • mfx-Decoder mit Sound-Funktionen im Motorwagen
  • Neuer C-Sinus-Antrieb in kompakter Bauform
  • Spitzen- und Schlusslichter mit wartungsfreien LED
  • Eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien LED
  • Lieferung im Originalkarton

 

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Märklin 39983

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Märklin Schienenbus BR 798 + 998 werksseitig gesupert: "verschneit bzw. eingeschneit" -

limitiertes Messe-Händlermodell
BR 798 + 998 (Motorwagen und Steuerwagen) der Deutschen Bundesbahn (DB). In ursprungsfarbener Epoche-IV-Ausführung zu Beginn der 1970er-Jahre

Der Triebwagen ist ausgestattet mit einem mfx-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus in neuer wartungsfreier Kompakt-Bauform. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten Strom führende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Inneneinrichtung. Wagen-Führerstände, Steuerwagen und der optional erhältliche Beiwagen mit freiem Durchblick. Spitzen- und Schlusslichter sowie Innenbeleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED).
Spitzensignal und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Diesel-Motorgeräusch, Hupe, Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar.
Weitere Betriebsgeräusche mit Systems schaltbar.


Länge der zweiteiligen Garnitur 32,2 cm.

Die besonderen Highlights sind:

  • werksseitig eingeschneit
  • Komplette Neukonstruktion in Superdetaillierung
  • Gehäuse weitgehend aus Metall
  • mfx-Decoder mit Sound-Funktionen im Motorwagen
  • Neuer C-Sinus-Antrieb in kompakter Bauform
  • Spitzen- und Schlusslichter mit wartungsfreien LED
  • Eingebaute Innenbeleuchtung mit wartungsfreien LED
  • Lieferung im Originalkarton

 

Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet.

 

 

 

Sicherheitshinweis :

 

Nicht für Kinder unter 3 Jahren,

 

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